La liste des tunnels routiers les plus longs de France recense les 104 tunnels routiers de longueur supérieure à 500 m situés pour tout ou partie en France. Le tunnel de la Galaure est un tunnel ferroviaire français de la LGV Rhône-Alpes, situé sur le territoire de la commune de Châteauneuf-de-Galaure dans le département de la Drôme en région Auvergne-Rhône-Alpes. Tarifs 2021 (euros) : En savoir plus sur les tarifs du tunnel sur l’A86 en français (145 Ko). Nous avons établi cette liste non exhaustive en nous basant sur les sites internet des établissements. Pages pour les éditeurs déconnectés en savoir plus. CALUIRE , Tunnel de CALUIRE :-Tube Nord / D 383 / 3,728 km / 1997-Tube Sud / D 383 / 3,728 km / 1999 . Maison d'architecte, style contemporain en béton armé. La visite est limitée à 20 personnes maxi, avec deux personnes maxi de la même entreprise. La vitesse maximale dans le tunnel est de 70 km/h. Le tunnel de Caluire fait partie du complexe à péage Périphérique Nord, qui comprend 4 tunnels d’une longueur totale de 6,5 km, 2 viaducs et 2 gares de péage. Le Progrès des enfants Recherche Se connecter Abonnez-vousNos formules. La sortie du chantier se fera de manière collective. Trouvé à l'intérieur – Page 342Dans un autre système , le chemin de fer passait sur la rive gauche de la Saône à la hauteur de Collonges , traversait en tunnel le plateau de la CroixRousse , et , s'élançant au delà du Rhône à l'amont de la ville , venait aboutir par ... En cliquant sur "J'accepte tout", vous acceptez le dépôt de cookies pour vous proposer des offres adaptées à vos centres d'intérêts et de la publicité personnalisée, pour mesurer l'audience du site, sa fréquentation et votre navigation, et de cookies tiers destinés à vous proposer des vidéos, des boutons de partage, des remontées de contenus de réseaux sociaux. DANS LES GRAVIERS DE LA COLLINE DE CALUIRE. DU TUNNEL DE COLLONGES A SAINT-CLAIR (RHONE) PAR. ÉLIE MERMIER . Tunnel routier de Caluire Cet article est une ébauche concernant la métropole de Lyon, un tunnel, la route et les transports. Lyon 6 : Fermeture Cours Lafayette entre rue Ney et Bd Jules Favre - Cheminement vélos, piétons et TCL maintenu. Les tunnels du périphérique nord (Tunnel de Rochecardon, de la Duchère et de Caluire) : seront fermés de de 20 h 30 à 5 heures le lendemain pour effectuer des exercices de sécurité. Trouvé à l'intérieur – Page 918... hauteur de 1.825 mètres dans le tunnel de l'Albula ( dont le creusement se poursuit à l'heure actuelle ) , tunnel qui lui permet de franchir la ligne de partage des eaux du Rhin supérieur et du Danube . Bien que , du côté du bassin ... Bonjour, J'aimerais connaître les différentes méthodes de construction des tunnels de TEO : tunnelier, excavation traditionnelle, voûte active, etc. Porte de garage de 6ml, grand porte a faux. Nordiclair®, des performances mécaniques et des résultats climatiques inégalés. In: Bulletin de la Société d'anthropologie de Lyon, tome 5, 1886. pp. Itinéraire de Caluire-et-Cuire (69300) à Bordeaux (33000) en voiture Ne perdez plus votre temps à chercher votre billet pas cher ou votre trajet le plus rapide ou avec le moins de km, Mappy vous permet de comparer tous les modes de transport et tous les horaires pour votre itinéraire de Caluire-et-Cuire à Bordeaux (en prenant en compte le trafic en temps réel). La liste des tunnels routiers les plus longs de France recense les 103 tunnels routiers de longueur supérieure à 500 m situés pour tout ou partie en France. > Développer le commerce de proximité en renforçant le rôle prépondérant du centre-bourg (projet urbain) et en développant des liens et synergies avec les autres quartiers. Trouvé à l'intérieur – Page 18En 1834 , M. Thiaffait proposait la dérivation des sources de la rive gauche de la Saône ( Royes , Ronzier , Fontaines et Neuville ) : un tunnel de 12,835 m . de Neuville à Lyon , de 1 * 50 de largeur et 1 * 85 de hauteur , devait ... Les emplois; Des entreprises; La formation; La vie d’une opération; Des témoignages; Offres d’emploi (sites) Ouvrages. Laissez les clefs sur le contact afin de faciliter le dé-placement de votre véhicule par les secours. Le tunnel de Caluire est un tunnel routier traversé par la partie nord du Boulevard périphérique de Lyon situé dans le quartier de Saint-Clair entre le 9 e arrondissement de Lyon et Caluire-et-Cuire. Il s’agit d’un panneau additionnel à celui restreignant l’accès des tunnels aux véhicules transportant des marchandises dangereuses. Accueil - Onlymoov. La dernière modification de cette page a été faite le 31 octobre 2021 à 19:17. La voie lente est neutralisée. Nos tunnels agricoles sont plébiscités par les agriculteurs pour abriter les élevages d’animaux. LORS DU PERCEMENT. La protection au feu des structures et des équipements dans les tunnels et passages souterrains permet d’anticiper cet état de fait, et ainsi éviter un incendie tunnel ou souterrain. HAUTEUR LIMITÉE é tunnel OFF CoNSIGNES EN CaS d’INCENdIE 1. Il faut suivre la mention S11 balisée sur le terrain. Les conducteurs ainsi que les exploitants ne sont pas toujours pleinement conscients de … France. x��}˒\7��^f��Xf�U�.�@���,�R��z4)jlL=�T2I�&�|Ȫ�i>a�������v�w�� ��D�_�fJ*��p8��c���/����'������ꯟ6���0*�V.��^E�6I�.O>���au��g_|�ҭ�^}��Z������ț?|�ٿ���ٷOV��7�����O�ᮏ������J����7�z��J���D� 4 0 obj LORS DU PERCEMENT. 9 h 40. Trouvé à l'intérieur – Page 278Le tunnel de la Nerthe a , dans son parcours , rampe.de 1 millimètre et une pente de 1 millimètre qui le partagent à peu près également . Sa hauteur est de 10 mètres et sa largeur , hors d'ouvre , de 8 mètres . A noter: seules les cartes postales antérieures à 1950 sont consultables en ligne, afin de respecter les droits patrimoniaux. Pour le panneau « E », peut-être est-il apposé non loin du tunnel de Caluire ? Trouvé à l'intérieur – Page 24985 de longueur , et sựivant la hauteur de l'eau dans le bassin régulateur , la différence de niveau de la surface de ... plus de 600 mètres en tunnel dans le rocher ; le reste est , en partie couvert et en partie en tranchée ouverte . Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Trouvé à l'intérieur – Page 263En adoptant ce tracé pour le tunnel de Saint - Irénée , les puits d'essai , conservés pour l'aérage , devaient être moins ... d'alluvions jaunâtres mises à nu sur une longueur de près de 80 mètres et une hauteur de plus de 8 mètres . Travaux publics de guerre et d’après-guerre; Métiers. Ponts métalliques de petites et moyennes portées : Innovations et maîtrise du risque incendie : journée technique à Paris, Nouveau stade de Nice : journée technique à Nice, Maintenir et réparer les ouvrages portuaires : formation à Paris, Pont levant Bacalan-Bastide : journée technique à Bordeaux, Les mardis de l’AFTES : conférence (projets et réalisation dans le sud-est asiatique) à Paris, Ingénierie de la sécurité incendie : matinée d’information à Paris, Rétablissement du caractère maritime du Mont-Saint-Michel : journée technique sur place, Musée des Confluences : visite de chantier à Lyon, Mise aux normes d’une station d’épuration : journée technique à Lille, Chantier du LHC du CERN à Meyrin en Suisse, Précontrainte par Post-tension : demi-journée technique à Bruges, Réaménagement de la rue Garibaldi : conférence débat à Lyon, GC’2013 : journées techniques à l’ESTP de Cachan, Panorama de l’architecture contemporaine, prouesses et folies du béton : conférence à Paris, Grands ouvrages de bâtiment, prévention des risques de construction : demi-journée technique à Paris, Jeunes Ingénieurs et Jeunes Chercheurs : journée à Paris, APK : 2e assises de la Construction Métallique à l’ENS de Cachan, La géotechnique et ses applications : formation PFC à Paris, Gestion et réparation des ouvrages de soutènement : formation PFC à Paris, Comment gérer des sols et des sites pollués : formation PFC à Paris, omment gérer des sols et des sites pollués (suite) : formation PFC à Paris, Comment gérer des sols et des sites pollués (suite) : formation PFC à Paris, La robustesse des structures : formation à Paris, Calcul aux éléments finis : formation à Paris, Congrès de l’AEMA-ARRA-ISSA à Indian Wells (Etats-Unis), Financements et marchés publics dans les secteurs de l’aménagement urbain durable : à Paris, IRF Conférence régionale Afrique du Nord / Méditerranée à Marrakech (Maroc), Conférence sur la transition écologique appliqaux infrastructures de transport et à l’espace urbain : Paris, Utilisation des aciers autopatinables dans les ouvrages d’arts : formation PFC à Paris, Rencontres nationales de l’ingénierie publique à Nice, Rencontres scientifiques et techniques territoriales 2013 à Lyon, Journée technique : Viaduc de Pont-Château (Loire-Atlantique), Les Eurocodes 2-1 : formation continue à Marseille, Eurocode 7 : formation continue à Marseille, Corniches d’ouvrages d’art : journée technique PFC à Paris, Projet de réparation des ouvrages : formation à Paris, Utilisation des aciers autopatinables dans les ouvrages d’art : journées d’études à Paris, Génie Civil Ferroviaire ; formation à Paris, Visite du chantier du musée de l’aéronautique Aeroscopia à Blagnac, Les projets nationaux : manifestation IREX, Les édifices religieux du XXème siècle en Ile-de-France : journée à Paris, Construction du nouveau terminal méthanier à Dunkerque, LGV SEA : journée technique sur le tronçon sud, Terrasses du Port : journée technique à Marseille, Halles et marchés couverts des XIXe et XXe siècles : journée à Paris, Viaduc de Pulvermühle : journée technique au Luxembourg, Le pont Raymond BARRE : journée technique à Lyon, Renforcement parasismique des constructions en béton : journée technique à Arcueil, Maquette d’enceinte de confinement : présentation sur le site EDF-R&D des Renardières (77), BFUP 2013 : colloque international à Marseille, Rencontres internationales SCC’2013 à Paris, TINCE 2013 : conférence internationale à l’ESTP de Cachan, Rencontres de la Peinture Anticorrosion 2014 : Parc Floral à Paris, Projets souterrains en Russie et évolutions des travaux hyperbares : les mardis de l’AFTES à Paris, Tunnel de Saint BEAT (31) : conférence et visite de chantier, Visite de l’unité de production "Promat" de Tisselt en Belgique, Congrès de la Société italienne des tunnels à Bologne en Italie, Colloque "Le Pont 2013" à Labège près de Toulouse, Le SÉTRA et l’histoire tourmentée des autoroutes : Conférence à Paris-La-Défense, Approche performantielle des bétons : journée technique à Lille, Routes et rues, 1er réseau social : conférence de l’IDRRIM à Paris, Transport par câble aérien en milieu urbain : rencontre à Créteil, Rendre la ville aux piétons : colloque à Strasbourg, Les 35 du manège de fatigue de l’IFSTTAR à Nantes, Rencontres nationales des gestionnaires de routes à Fréjus, Ouvrages métalliques, protection anticorrosion : formation PFC à Paris, Joints de chaussée, conception et maintenance : formation PFC à Paris, Passerelles piétonnes, conception et réalisation : formation PFC à Paris, Dispositifs de retenue des ponts routiers : formation PFC à Paris, Techniques d’ouvrages d’art : formation PFC à Paris, Diagnostic des chapes d’étanchéité d’ouvrages d’art : formation PFC à Paris, LGV du Sud Ouest Européen : colloque à la Maison des TP à Paris, Ligne d’appontement de frégates : journée technique à Brest, Approche performantielle et évolutions normatives des structures en béton : journée technique à Aix-en-Provence, Ouvrage d’art, un patrimoine à gérer : journée technique à Metz, Journées de la mobilité intelligente à Lyon, Revêtements et lumière : journée d’information à Paris, Mobilité Mutation : séminaire à Valbonne Sophia Antipolis, Nouveau concept des gares du Grand Paris Express : soirée conférence à Paris, Ouvrages d’Art et Développement Durable : journée technique à Rennes, TRA 2014 : 5ème Congrès européen à Paris La-Défense, Visite du chantier de construction du tunnel de Viroflay, Sécurité dans la construction de l’empirisme à l’ingénierie forensique : conférence à l’ENS Cachan, LIBAN, auscultation et remise à niveau du bâti existant : colloque à Paris, Béton et aménagement durable des territoires : colloque à Paris, URBEST : 20ème Salon pour l’Espace public à Metz, Ouvrages d’art en bois : 1/2 journée technique à Paris, Déconstruction de l’ancien pont de Térénez : journées techniques, TINCE 2014 : 2ème conférence internationale à Paris, Entretien des infrastructures : journée technique franco-allemande à Metz, Nouveau stade de Bordeaux : visite technique, Contournement d’Arles : journée technique, ISTSS 2014 : Colloque international sur la sécurité des Tunnels à Marseille, Réparation du pont Mathilde : journée technique à Rouen, Journées Techniques Ouvrages d’Art 2014 du RST à Marne-la-Vallée, Laboratoires de l’IFSTTAR : visite technique à Marne-la-Vallée le matin, GEORAIL 2014 : 2ème Symposium International à Marne-la-Vallée, Intertraffic 2014 : infrastructures routières, congrès et exposition à Amsterdam (Pays-Bas), Valoriser les matériaux alternatifs en technique routière : journée technique à Lyon, TransCon 2014 : salon international à Moscou (Russie), Forum international des Transports à Leipzig (Allemagne), Transports Publics 2014 : salon européen à Paris, EWSHM 2014 : 7e congrès européen sur le contrôle de santé des structures à Nantes, Barrage du Chambon sur la Romanche : journée technique aux 2 Alpes, Utilisation des éléments finis dans la conception des ouvrages : débat de l’AFGC à Paris, Passerelle de Schiltigheim : journée technique à Strasbourg, Gérer les risques liés aux cavités souterraines : formation PFC à Paris, Prolongement du RER E EOLE et projets en Italie : mardi de l’AFTES à Paris, Mine de sel de Varangeville : journée technique de l’AFTES, Nouveau Stade de Bordeaux : visite de chantier, Construction du viaduc de Pulvermühle : journée technique au Luxembourg, Viaduc de Caronte : journée technique à Martigues, LGV "SEA" (Tours-bordeaux) : journées techniques, La SECURITE sur les chantiers en souterrain : journée technique à Bron, Mémorial international de Notre-Dame-de-Lorette, Rendez-vous autour de la norme NF P 94-500 à Paris, Nouvelle norme NF EN 206 et son complément national, Concevoir, construire et gérer des structures durables en béton, Visite de l’usine Lafarge Ciments de Saint Pierre La Cour, Le potentiel du Chili / Endiguer les tassements et les vibrations ! 2 tubes, à 2 voies, par tube. Do you want to stay up to date of all the news about Lyon?Turn on push notifications and don't miss anything! Tunnel de Caluire à Lyon. <> Les tunnels routiers frontaliers dont la longueur de la section française est inférieure à 500 m, mais dont la … Trouvé à l'intérieur – Page 82Ils sont visibles au - dessus du lit de la Saône sur une hauteur variable , qui atteint souvent la moitié ou plus de la hauteur totale des collines qui dominent la rivière , comme au niveau du fort de Loyasse . Calculer un trajet en fonction du mode de voyage et coût du carburant pour le trajet. Le tunnel de Caluire est un tunnel routier traversé par la partie nord du Boulevard périphérique de Lyon situé dans le quartier de Saint-Clair entre le 9 e arrondissement de Lyon et Caluire-et-Cuire. Trouvé à l'intérieur – Page 308Ce n'est pas tout : les voisins du tunnel qui conduira les eaux de sources à Lyon , en traversant le plateau de la Croix ... celui d'arriver dans la ville à une hauteur de 34 mètres environ au - dessus du niveau de l'étiage du Rhône . Trouvé à l'intérieur – Page 52La Savoie est le département de France où la hauteur d'eau tombée annuellement est la plus considérable : elle ... de 85 millions de mètres cubes ou de cette tranche d'eau de 13 m . de hauteur , en perçant un tunnel d'écoulement ou de ... CONTACT tunnel@cstb.fr CENTRE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE DU BÂTIMENT 84 avenue Jean Jaurès - Champs-sur-Marne - 77447 Marne-la-Vallée cedex 2 - France Tel. Le tunnel du périphérique Nord est actuellement coupé dans les 2 sens, à hauteur de Caluire… En cause : l’incendie d’une voiture à l’intérieur de l’ouvrage. 69034.1 - Inventaire des tunnels ferroviaires Français INVENTAIRE des TUNNELS FERROVIAIRES de FRANCE [email protected] FICHE TUNNEL _____ N° INVENTAIRE : 69034.1 NOM : Tunnel de Caluire SECTION de LIGNE : COLLONGES AU MONT D’OR (69) COMMUNES : Entrée : Caluire et Cuire (69) COORDONNEES : > SAINT CLAIR (69) Sortie : Caluire et Cuire (69) X: 795,224 X: 796,358 Y: 2093,359 Y: … Trouvé à l'intérieur – Page 640Plus au nord vers la gare de Saint - Clair , elle paraît se maintenir à la même hauteur dans les grandes gravières ... La coupe de la montagne de Saint - Irénée au - dessus du grand tunnel du chemin de fer P.-L.-M. , nous offre une ... Lyon : un véhicule en feu dans le tunnel de Caluire LyonCapitale.fr. 4. Tunnel de la Croix-Rousse - Le tube modes doux Dédié aux modes doux, ce tunnel est l'une des artères les plus originales de la ville. Large de 10m et parallèle au tunnel existant, il accueille 3 voies : un espace protége les piétons des voies situées de part et d’autre, destinées aux vélos et aux bus. Tarifs 2021 (euros) : En savoir plus sur les tarifs du tunnel sur l’A86 en français (145 Ko). Aménagement de la RD9 entre Aix en Provence et Vitrolles. Trouvé à l'intérieur – Page 165... dont il représente le dessin en miniature ( 7'arches ; longueur , 64 mètres 60 centimètres ; hauteur , 8 mètres ) . ... ensevelis ne nous permettrait pas d'admirer les hardis et prodigieux Travaux de ce tunnel , le plus long de tous ... Le point de départ est indicatif. Trouvé à l'intérieur – Page 90Il le domine d'une hauteur de cinquante mètres ; mais cette hauteur diminue au fur et à mesure que les deux lignes ... Elles traversent toutes deux le contrefort rocheux de Cornu par deux tunnels presque superposés l'un à l'autre ... Travaux : 1994 / 1998. TUNNEL Les classiques : Disponibles dans une très large palette de hauteur et de largeur. CALUIRE Quai BELLEVUE : 0,555 km / 1999 LYON , Couverture du boulevard … Trouvé à l'intérieur – Page 405Séance publique . incommodés par les eaux qui s'écoulent tuées sur le tunnel de Saint - Irénée , à un dans l'égout , on a dû faire un barrage à point sur lequel des affouillements se Le Conseil municipal de Lyon se la hauteur de la ... Les nouveaux bétons dans les TP - formation enseignants à St-Étienne-du-Rouvray, Physique, chimie et mécanique des matériaux cimentaires - École thématique à Nice, * Physique, chimie et mécanique des matériaux cimentaires - École thématique à Nice, Ponts mixtes et normes européennes - Journée technique à Nancy, LGV Rhin-Rhône : viaduc de la Savoureuse - Conférences et visite à Belfort, Le pont de Roques : Conférences et visite à Toulouse, La Tour Oxygène : Conférences et visite à Lyon, HSC-HPC 2008 à Tokyo (Japon) - 8th International Symposium, Viaduc de Compiègne : conférences et visite, Les bétons en génie civil : conférences à Lyon, Les nouveaux bétons dans les TP - formation enseignants à Rennes, CETMEF - 7èmes journées scientifiques et techniques à Paris, Les nouveaux bétons dans les TP - formation enseignants à Talange, Les nouveaux bétons dans les TP - formation enseignants à Nantes, Les grands projets de la mégapole marseillaise : conférences à Marseille, Nouveau souffle sur l’énergie (climat et énergies renouvelables) : vernissage exposition à Mulhouse, L’histoire des plaques minéralogiques : conférence du Comité d’histoire à Paris, Immeubles de grande hauteur : conférence du comité d’histoire à Paris, Bassins d’orage "Chaude Rivière" : journée technique à Lille, GC’2009 : journées techniques à Cachan les 18 et 19 mars, Nouvel hôpital de Metz-Mercy : journée technique à Metz, Construis-moi un pont : forum pédagogique à Hagondange, Pathologie et maintenance des ouvrages d’art : journée technique en Nord-Picardie en juin, Colloque Le Pont à Toulouse les 20 et 21 octobre, Concevoir et construire en BFUP : colloque International à Marseille les 17 et 18 novembre, Urbest : le salon pour l’espace public à Metz du 27 au 29 janvier, Concrete in Aggressive Aqueous Environments : conférence à Toulouse du 3 au 5 juin 2009, Concrete : 21st Century Superhero, symposium à Londres (UK) du 22 au 24 juin, NDTCE’09 : 7th International Symposium on Non Destructive Testing Civil Engineering du 30 juin au 3 juillet à Nantes, "Sustainable Infrastructure, Environment Friendly, Safe and Resource Efficient" : symposium du 9 au 11 septembre à Bangkok (Thaïlande), EVACES 09 : International Conference on Experimental Vibration Analysis for Civil Engineering Structures du 14 au 16 octobre à Wroclaw (Pologne), CIMbéton 2009 : journée technique à Marseille, CIMbéton 2009 : journée technique à Lille, CIMbéton 2009 : journée technique à Toulouse, Assises de la Construction Métallique : conférences à l’ENS de Cachan les 25 et 26 mars, Mer en Sécurité : forum à la cité des sciences de la Villette à Paris, Utilisation de l’imagerie satellite pour l’étude de l’eau dans le sol et le proche sous-sol, Visite du chantier EPR : conférence et visite technique à Flamanville, Colloque International "Provence 2009" du 6 au 8 juin à Aix-en-Provence, Voyage technique en Corse du 6 au 8 octobre, RST : journées ouvrages d’art du 11 au 12 juin à Saint-Brieuc, Louis Harel de la Noë : Colloque sur son oeuvre à Lanvollon, Les bétons en site maritime : journée technique au havre, Route durable : quelles perspectives ? Le tunnel de Caluire est un tunnel routier traversé par la partie nord du Boulevard périphérique de Lyon situé dans le quartier de Saint-Clair entre le 9 e arrondissement de Lyon et Caluire-et-Cuire. Tunnel d’Orelle. Débutés en 2008, les travaux s’y … Le tunnel est soumis au péage du Rhône situé à la porte de Saint-Clair. Il est géré par la Régie du périphérique nord, elle-même exploitée par OpenLy pour le compte du Grand Lyon. Elle succède à Eperly (société constituée par la SERL ( SEM d'équipement de la région), AREA et Transroute ( Egis )). L’ensemble du tronçon Nord entre les portes du Valvert et de Croix-Luizet ouvert en 1997, appartient au Grand Lyon. Grâce à une structure en acier galvanisé, ce tunnel d’élevage dispose d’une résistance accrue pour protéger vos animaux. – Lille Le groupe d’imagerie IRIS (Imagerie Radiologique, Interventionnelle et Scintigraphique) n’indique pas sur lequel de ses 7 sites se trouve l’IRM à tunnel court et large. 1 pl Louis Chazette, 69001 LYON Voir le plan . Il se trouve dans la continuité du tunnel de Rochecardonqui relie les portes de Vaise et de Rochecardon (ouest). à Dunkerque, Matériels & Equipements dans la construction conventionnelle des tunnels : 74150 Rumilly, Bien prescrire les bétons des ouvrages de génie civil : SNBPE Paris, Le "BIM" dans le domaine des infrastructures : Talange en Moselle, Bien Prescrire les bétons des ouvrages de Génie Civil : 38 400 Saint Martin d’Hères, Gare du Grand Paris Express sur le site aéroportuaire d’Orly, Recommandations pour bien prescrire les bétons des ouvrages de génie civil : Nantes, Le BIM dans le Génie Civil et les travaux souterrains : exemples récents et perspectives, Quelque chose de grand : la beauté d’un chantier, Galerie sous fluviale : journée technique à Bordeaux, Bien Prescrire les bétons des ouvrages de Génie Civil : à l’IUT d’Illkirch-Graffenstaden, "Quelque chose de grand" : au CESE- Palais d’Iena, ITER à Cadarache : conférence et visite de chantier, AFTES : soirée conférence à la FNTP Paris, Grand Paris Express : Chantier de la ligne 15 Sud, lot T2A, Conférence : Les matériaux d’aujourd’hui pour nos solutions de demain, Conservation de la passerelle ferroviaire EIFFEL à Bordeaux, Usine des ciments Créchy Vicat : journée technique, Bien Prescrire les bétons des ouvrages de Génie Civil à Sophia-Antipolis, Chantiers Ligne 15 Sud et Ligne 14 Sud : gare et ouvrage annexe, RER E : Saut de Mouton de Bezons, visite de chantier, Tribune du stade de Metz : visite technique, Durabilité des Bétons en Environnement Souterrain : journées Techniques du PoCES, Journée technique sur le BIM et les retours d’expérience, AFGC : Chantier de la Gare du Grand Paris Express d’Orly, Soirée débat AFGC : Évaluation et réparation des ouvrages en maçonnerie, "Le Génie Civil face au défi de la croissance verte" : conférence GC’2021 8 et 9 juin, AFTES : Le savoir-faire français à l’export, AFGC : Travaux d’extension de la station d’épuration de Breuil-le-Vert.
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